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カブ 始めました

 

 

 

 昭和の大きな遺産と言っても良いほどです。

 

世界中に影響を与えたのが、このホンダのスーパーカブでしょう。

 

バイクを良く知らない人でも判る。

 

こいつを見た事が無い人はいないと言っても

 

大げさじゃない。

 

 

いずれ内燃機エンジン付きの乗り物は無くなるでしょうが

 

こいつは

 

最期まで残る様な気がします。

 

 

それほど

 

世界中の人々の生活に染み込んでいると言っても良い。

 

 

偉大なバイクです。

 

 

 

 

 

 

知り合いのバイク屋さんで購入しました

 

例に漏れず中古車で御座います。

 

 

 

 

 

 

絶対見た事有るでしょう?

 

このスタイルと

 

もう一つは

 

真っ赤な郵便屋さんカブ。

 

そして

 

新聞屋さんカブ。

 

 

街並みに溶け込み過ぎていて

 

そこに居るのも気付かないほど。

 

 

 

 

 

かごのカバーは便利だが

 

ヘッドライトの影になる

 

なので

 

外してしまいました。

 

 

代わりに

 

風防とハンドルのカバーを付けて

 

 

これで真冬も怖くないぜ!!仕様になりました。

 

 

 

 

 

 

若い頃には目もくれなかったカブなのに

 

今じゃ

 

こいつが可愛く見える・・・

 

 

自分も年を取ったのか?

 

それとも

 

本物の良さに気づいたのか?

 

 

 

 

 

乗って帰って来る途中

 

24444 4kmになって

 

何故か嬉しかった。

 

 

これからどこまで距離を共にするのか?

 

 

よろしくね〜〜

 

カブちゃん。

 

 

 

 

 

 

 

アクセルワイヤー切れました!!

 

 

 

 

 

 通勤途中で、スロットルの動きが悪くなった。

 

 

グリップを戻しているのにアイドリングまで回転落ちずに

 

スロットルが引っかかった様な状態になる。

 

 

勢いよくグリップをひねって

 

パッと手を離してストンとスロットルを戻す。

 

 

するといつものアイドリングに戻った!

 

 

キャブ掃除せなあかんのかな?

 

と思いながら道のりを急ぐ。

 

 

 

 

交通の流れがスムーズになって全体の速度が上がる。

 

 

 

非力なカブちゃんなので

 

フルスロットルをくれてやる・・・・

 

 

なんかエンジン元気無いなぁ

 

と思いながら

 

思いっきりグリップをひねったら・・・

 

 

 

 

 

 

 

ブチッ!!

 

 

 

とワイヤー切れてエンジンアイドリング状態に!!!!

 

 

 

 

げげっ!!

 

 

エンジンブレーキかかって

 

 

後ろの車ちゃんに怒られそう

 

 

 

慌ててウィンカー出して左に寄る。

 

 

 

調べるまでも無く

 

確実にワイヤー切れてるでしょう。

 

 

 

 

 

さて

 

 

どうしたものでしょう?

 

 

 

ゴールまで未だ道のりそこそこ有る。

 

 

 

路側帯に停めて

 

しばし考える事に・・・

 

 

 

 

車載工具を取り出して

 

グリップ部をばらして様子を見ようと

 

チャレンジしたが

 

ちゃちなドライバーでは

 

ネジが回らない。

 

無理してねじの頭を潰すなら

 

触らない方が良いです。

 

 

.仕方ない

 

 

テクテク押して行くか!

 

 

 

工具をしまおうとしゃがんで

 

ふと前を見ると

 

レッグシールド越しに

 

キャブが見える・・・・・

 

 

 

 

 

 

 

そうだ!

 

 

 

アイドルスクリューいじって

 

回転上げてやろう!!

 

 

 

 

ドライバー軸差し替えて

 

マイナスドライバーにする。

 

 

後の道具は片づけて

 

 

出発の用意。

 

 

 

 

 

 

 

エンジンかけて

 

ドライバーでアイドリングを上げてやる

 

 

 

 

さいわい止まった所が

 

堤防沿いの抜け道なので

 

 

信号タイミング見計らえば

 

 

交通の流れがとぎれるので

 

トロトロ走れるかも?

 

 

 

 

頃合いを見て

 

またがったまま足で漕ぐ

 

そしてバイクが動きだしたら

 

ギアを入れてやる。

 

 

 

ロー   セカンド   トップ

 

 

変速のたびに車速は上がるが

 

10kmも出ない!!!

 

 

 

これじゃ交通の邪魔だ。

 

 

 

もう一度左に寄って止まる。

 

 

 

アイドリングをもっと上げてみる。

 

 

 

 

そして再チャレンジ!!

 

 

 

 

今度は10kmぐらい

 

 

 

 

 

まだまだだね

 

 

 

 

 

アイドリングじゃ無いよこれ

 

ハーフスロットルぐらい有る

 

 

ぐらい回転あげて

 

 

 

流石にギア入れるの根性要るぞ。

 

 

思いっきり足で蹴ってバイクを動かす

 

 

 

ギア上げて行き

 

速度を上げる・・・

 

 

20kmぐらい出る様になった!!

 

 

 

車が追いついて来たら左に寄って止まる

 

 

 

流れが途切れたら又走る

 

 

これを繰り返して

 

 

会社まで行くのだ。

 

 

 

 

信号で止まるのがなかなかうっとおしいのだ

 

 

 

ギア抜けにくいので

 

エンジンを止まる寸前に切る。

 

 

 

信号変わったら

 

テクテク押して渡り

 

 

流れが途切れたら

 

又足で漕ぐ・・・・

 

 

 

 

何か変な奴居るぞ!!

 

 

と見ていたあなた!!!

 

 

 

それは私です。

 

 

 

 

ようやくゴールに着いたら

 

何トロトロ走ってるの??と会社の人に見つかった。

 

 

スロットルワイヤー切れましてん。

 

と言ったら

 

 

ようやるわ〜

 

って

 

思いっきり笑われた。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

何をしているのか??

 

 

ですよね

 

 

 

廃材の電線利用して

 

 

ワイヤーを通します。

 

 

取り外すワイヤーに電線をつないで

 

 

(引っ張っても外れない様にしてですよ!!)

 

 

ゆっくり抜くと

 

 

電線がワイヤーの通っていた所に通ります。

 

 

そして新しく通すワイヤーをくくって

 

 

電線を引っ張ると

 

ワイヤーが通ります。

 

 

 

 

これ

 

 

 

通しにくい所のケーブルを抜き替える時に使う技です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ケーブルは1920円・・・・

 

税込で2112円でした。

 

 

 

古いと色々有りますね。

 

 

でもパーツ代安いんで良いですね。

 

 

 

電スロが逝ったら幾らかかるか???

 

 

最新の奴は乗り続けるのが大変ですなぁ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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