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カイエンのプロペラシャフト

 

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 そろそろカイエンも、登場してから随分と経ってきましたので

 

あちこち ぶっ壊れる所が出てきましたね。

 

 

重量級のカイエンですので

 

駆動系のパーツは強固な物が選択されていると

 

思ってましたが

 

 

何これ?

 

というぐらい弱いパーツがありました。

 

 

 

それは

 

 

プロペラシャフトです。

 

 

 

正確に言うと

 

プロペラシャフトのセンターベアリングホルダー

 

 

とでも言っておきましょうか。

 

 

 

 

 

 

 

 

走行中

 

アクセルをグイッと踏み込むと

 

床下からゴトゴト音がする

 

何かが床に当たって振動しているようです。

 

 

 

 

 

車をリフトアップして

 

下から覗いてみると

 

ベアリングのホルダーのラバーがちぎれている!

 

部品を良く見てみると

 

かなり華奢であります

 

 

こんなんで大丈夫なのか?

 

と、疑問いっぱいです。

 

 

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案の定

 

 

この手のトラブルは

 

比較的新しい車でも発生しているようで

 

やっぱり弱すぎるんだよね?

 

 

って結論に・・・

 

 

 

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ちなみに、これ

 

純正部品だと

 

カルダンシャフトと呼んでいるようです。

 

・・・・で

 

 

 

お値段が

 

 

¥180000 ちょっとします。

 

純正部品はベアリングだけの供給は無いので

 

ご覧の通りのアッセンブリ交換になりますが

 

 

アメリカ辺りの平行輸入のパーツだと

 

ベアリングだけの販売をしているようです。

 

 

 

但し

 

 

抜き替え作業がとても面倒

 

 

シャフトを一旦分解するので

 

 

ちゃんとした作業が出来ない所では

 

お勧めできません。

 

 

 

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